【蜜月旅行訂房】法布里克飯店 - 巴黎
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新北警推動科技執法 成效再進化 : (記者黃秀麗新北報導)配合交通部「速度管理」與「科技執法」政策，警察局並參酌本年交通執法成效，作為來(108)年執法目標及改善方向，持續提升交通安全與順暢，並建立用路人守法觀念，使人人尊重路權目標，推動各項交通執法作為。 今年萬金石馬拉松活動為全國首場獲得「銀標籤（SILVER）」認證之國際馬拉松賽事，對此警察局彈性實施調撥車道，因地制宜規劃交通疏導管制計畫，使整體活動順遂，深獲國際好評。 107年新北警在專案執法工作上展現成效： 首先，為防制「飆車族」危險駕車等情事，警察局推動「通報改裝致噪音車輛專案執行計畫」，加強噪音車攔查，並通報環保局複查，經統計今年員警主動通報噪音車案件計1萬4,109件，內政部警政署評核「107年防制青少年危險駕車及滋擾作為專案」榮獲全國第2名。 再者，針對違規停車行為，警察局規劃超前部署稽查勤務，律定「停車」、「臨時停車」及「併排停車」違規構成要件，統一執法標準，提升執法品質與效率；另警察局於今年7月正式啟用「交通違規即時簡訊便民服務系統」，使車主能在短時間得知遭檢舉並即時改正違規行為，減少重複違規累積罰單，今年至11月份為止共申請2萬1,082人，登記3萬685輛車，成效良好。 為求以持續有效的執法，達到提醒用路人改善駕駛習慣等違規行為，警察局與交通部公路總局合作，於新北市萬里區萬里隧道建置「區間平均速率科技執法系統」，於今年5至6月宣導，並於7月正式執法；施行後，行車速率超過70公里違規車輛已減少95.2%，事故亦減少86.2%，交通部亦於「第10屆道安創新貢獻獎─交通執法類」頒贈第一名獎項。 最後警察局於明年賡續推動「速度管理」等科技執法設備，規劃於臺9線北宜公路實施「區間平均速率科技執法系統」，明年2、3月宣導，於4月正式執法；另為根絕違停亂象，減少警力耗費，於新北市板橋區板橋火車站(縣民大道側) 實施「違規停車自動偵測系統」，今年12月宣導，於明年1月正式執法，期望透過科技執法，杜絕駕駛僥倖違停的心態，期待開始執法後，能0舉發也0事故，兼顧安全與順暢。(自立晚報2018/12/19)
「南寮大道」通車 許明財批執政黨只會「割稻尾」 : 【記者方健龍新竹報導】繼打通台68線榮濱段延伸道路後，「南寮大道」工程今（9）日竣工通車，民眾可從台68快速道路直通南寮漁港，一改過去週邊道路壅塞情況。新竹市長候選人許明財除了替市民高興，也感謝營建署工程人員的辛勞，但他認為這端通了，旁邊的西濱快速道路，每逢假日仍是會塞車，許明財批評執政黨只會翻修、收割別人的建設，卻不知改善另一項塞車問題。 許明財說，即便68線全線通車，那只是便利到漁港一帶的用路人。而西濱快速道路從港北到新豐鄉鳳鼻隧道這一段約9.2公里，在假日仍是會塞車，尤其是連假或重大節日，更常出現寸步難行的情形。 許明財說，在他第8屆市長任內，曾提出改善計畫，爭取恢復興建新竹市香山到新豐鄉鳳鼻隧道段的西濱快速公路，並獲交通部評估通過，於102年3月25日，指派交通部公路總局西部濱海公路北區臨時工程處長陳松堂前來市府簡報。 「新竹市17公里海岸線已成為民眾休憩、運動的最佳地點，民眾大都會利用西濱快速道路進出。」許明財認為應加置交流道，並考量地方需求，讓整體道路及大新竹交通更順暢。因此，利用這次市長選舉，提出「一帶二心三連結」的建設主軸政見。 在許明財提出的「三連結」政見中，主要是把鐵路、快速道路和國道三種路網，再和繞經市區的「三環道路」(中華路、經國路和公道五、公道三等路構成)加以連結，使之形成完善的交通路網，便利民眾南來北往、走西向東。但民進黨政府不重視，致常見西濱新竹段在塞車；甚至公道三(竹光路)的盲段(南勢一帶)，早就和歷任市長規劃並爭取經費，只要拓寬就可跨客雅溪、景觀大道而直通國道3茄苳交流道，但至今未見動工。 至於台68線快速道路14年前只通車到西濱快速道路的竹港大橋，成了「斷頭橋」。西端跨竹港大橋到南寮港部分，因涉及相關用地徵收、工程時程和沿線河川治理計畫，還有徵收、設計、發包、動工、興建等問題，「斷頭橋」才持續那麼多年。 101年間，當時的市長許明財根據地方反映，和時任立委的呂學樟前往行政院等單位溝通、爭取，全案終而復活，並在103年市長選舉前動工。歷經2年多興建，先通車至榮濱路，現在平面段預定在本月10日全線通車。 許明財說，台68線除可紓解新竹─竹東間的光復路及122號公路沈重交通負擔；並可連結西濱快速道路及竹市主要道路的台1線、中山高速公路、第二高速公路、西濱快速道路(台61線)及台15線(原海線公路)，但現在卡在西濱快速道路和公道三南端盲段，實在很無奈！ 圖說：台68線「南寮大道」工程9日正式竣工通車。（圖／新竹市政府提供）
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